Kokie yra kalnų dviračių techninės įrangos reikalavimai
dviratis
Bendras dviračio ilgis neviršija 185 centimetrų, plotis – 50 centimetrų, o svoris – ne mažesnis kaip 6,8 kilogramo. Sėdynės ilgis turi būti nuo 24-30 centimetrų, o atstumas tarp centrinės ašies ir žemės turi būti nuo 24-30 centimetrų. Dviračio priekinių ir galinių ratų skersmuo turi būti vienodas. Maksimalus rato skersmuo – 70 centimetrų, o mažiausias – 55 centimetrai. Naudojamas dviratis turi būti neveikiantis smagratis ir jame neturi būti pavarų dėžės ar stabdžių.
takelį
Kalnų dviračiu nuvažiuojamas atstumas yra 40-50 kilometrai. Plokščioji dalis neturi viršyti 15%, o likusios dalys yra nelygios. Maršrutą paprastai sudaro greitaeigiai nuokalnės atkarpos, kopimo į kalnus atkarpos, kaimo atkarpos, žvyro ruožai, miško atkarpos ir trumpos asfaltuotos atkarpos.
Trasoje kas 1 kilometrą pastatykite ženklą, nurodantį kilometrų skaičių nuo finišo linijos. Kelio ženklo dydis – 20 centimetrų pločio ir 40 centimetrų ilgio, pastatytas 1,5 metro virš žemės. Kelio ženklai turi tiksliai nurodyti lenktynių maršrutą ir vėlesnius kelio sąlygų pokyčius, taip pat sankryžas ir visas potencialiai pavojingas zonas.
Starto atkarpa turi būti pakankamai plati, kad vairuotojas galėtų saugiai startuoti. Finišo linijos priekyje ir gale turi būti pakankamai ilgas tiesus kelias ir platus matymo laukas, kad būtų užtikrintas paskutinio sprinto saugumas ir buferis po sprinto.
rėmelis
Dėl sunkumų vairuojant kalnų dviračius, kalnų dviračių rėmas turėtų būti atitinkamai mažesnis nei įprastų dviračių. Šioje konstrukcijoje atsižvelgiama į važiavimo bekele ypatybes, o dviračius patogiau valdyti ant skirtingų dangų.
Dviračio rėmo medžiaga, konstrukcija ir dizaino stilius yra labai svarbūs gaminant efektyvų, saugų ir patikimą dviratį, nes dviračio rėmas turi atlaikyti įvairių priežasčių sukeliamus smūgius.
Vairas
Standartinė vairas yra plokščia rankena su išplėstu rankos paspaudimu. Vertikali rankena, dar vadinama rankena, užtikrina, kad motociklininkas išlaikytų patogią laikyseną važiuojant dviračiu. Galima reguliuoti stovo vamzdžio ilgį arba aukštį, o tempimas gali padidinti atstumą tarp rankenos ir balno. Vairuotojai paprastai nuleidžia stovą. Vairo rankenos išplėtimas taip pat naudingas energijos perdavimui ir suteikia daugiau galimybių vairuotojui laikyti vairą.